![]() |
| Ödevin Adı |
: |
Denizde Can Güvenliğine Ilişkin Konvansiyon (solas 1974) |
| Sayfa Sayısı |
: |
5 |
| Ödevin İçeriği ( Sadece
Bir Kısmı ) |
: |
Denizde Can Güvenliğine Ilişkin Konvansiyon (solas 1974)
Solas Ticari Amaçlı Gemilerin Güvenliği Ile Ilgili Olan En önemli Antlaşmadır. Ilk Versiyonu Titanic Kazasına Cevap Olarak 1914’te, Ikincisi 1924’te, üçüncüsü 1948’de Ve Dördüncüsü 1960’da Benimsenmiştir.
1960 Konvansiyonu Tüzüklerin Yenilenmesi Ve Gemicilik Endüstrisindeki Teknik Gelişmelere Ayak Uydurmasında Bir Ileri Adım Olarak Imo’nun Ortaya çıkmasından Bu Yana Organizasyon Için Ilk önemli Görevdi.
Amaç Konvansiyonu Periyodik Düzenlemelerle Güncel Tutmaktı Fakat Düzenlemelerin Uygulanması çok Yavaş Olmuştur.bu Ise Mantıklı Bir Zaman Diliminde Düzenlemelerin Güvenli Bir şekilde Uygulamaya Geçirilmesinin Imkansız Olduğu Açıkça Ortaya çıkmıştır.
Daha Sonra Sadece O Zamana Kadar Kabul Edilmiş Düzenlemeleri Değil Yapılacak Yeni Değişikliklerin De Belirlenerek Bir Zaman Diliminde Yapılacağını Garantileyen Yeni Düzenlemeler Prosedürünü De Kapsayan Tamamen Yeni Bir Konvansiyon 1974’te Benimsenmiştir.
Yine Sonuç Olarak 1974 Konvansiyonu Güncellenmiş Ve Sayısız Durumlar Için Düzenlemeler Yapılmıştır.
Solas’ın Ana Amacı Gemilerin Kendi Güvenlikleri Için Işleriyle Uyuşan Yapım, Ekipman Ve Işletilmesi Için Minimum Standartları Belirtmektedir. Bayrak Devletleri, Kendi Bayrakları Altındaki Gemilerin Gerekenleri Sağladığını Ve Bunların Yapıldığının Kanıtı Olan Konvansiyonda Belirtilmiş Sertifikaların Bulunduğunu Garantilemek Sorumluluğundadır. Kontrol Sağlama Ayrıca Sözleşmeli Devletlere Konvansiyonun şartlarını Sağlamadığına Dair Açık Bir Inanç Varsa Diğer Sözleşmeli Devletlerin Gemilerini Incelemelerine Izin Verir. Bu Prosedür Liman Devleti Kontrolü Olarak Bilinir. Mevcut Solas Konvansiyonu Genel Yükümlülükleri, Düzenleme Prosedürü Ve Benzerini Düzenleyen Maddeleri 12 Bölüme Ayrılmış Eklerle Içerir.
Bölümler:
Bölüm 1 : Genel Hükümler
Bölüm 2-1 : Yapım, Denge, Makine Ve Elektrikli Aletler
Bölüm 2-2 : Yangından Korunma, Yangını Bulma Ve Söndürme
Bölüm 3 : Can Kurtarma Araçları Ve Hazırlıkları
Bölüm 4 : Radyo Iletişim
Bölüm 5 : Seyir Güvenliği
Bölüm 6 : Kargoların Taşıması
Bölüm 7 : Tehlikeli Malların Taşınması
Bölüm 8 : Nükleer Gemiler
Bölüm 9 : Gemilerin Güvenli Operasyonları Için Idare (ism Kodu)
Bölüm 10 : Yüksek Hızlı Gemiler Için Güvenlik ölçütleri
Bölüm 11 : Deniz Güvenliğini Arttırmak Için özel ölçütler
Bölüm 12 : Dökmeciler Için Ek Güvenlik ölçütleri
Protokoller :1978, 1988
Düzenlemeler : 1981, 1983, 1988 Mayıs, 1988 Ekim, 1988 Gmdss, 1989, 1990, 1991, 1992, 1992 Aralık, 1994 Mayıs, 1994 Msc, 1994 Aralık, 1995, 1995 Kasım, 1996, 1996 Aralık, 1997 Haziran, 1997 Kasım, 1998 Mayıs, 1999 Mayıs, 2000 Mayıs, 2000 Aralık, 2001 Haziran, 2002 Mayıs, 2003 Haziran
Bölüm 1 Genel Hükümler
Bu Bölüm çok çeşitli Tipteki Gemilerin Sörveyleri Hakkındaki Düzenlemeleri Ve Konvansiyonun Gemilerle Alakalı Gereksinimlerini Belirten Dokümanların Basımını Içerir. Ayrıca Bu Bölüm Diğer Antlaşmalı Devletlerin Limanlarındaki Gemi Kontrol Koşullarını Da Içerir.
|
| Ödev Kategorisi |
: |
Deniz Bilimleri Ve Limnoloji |
| Gönderen |
: |
Yönetici |
| Download Sayısı |
: |
0 |
|
|
Ödevi İndirmek İçin
Üye Olmanız Gerekmektedir ( Sitemize Üye Olmak İçin Lütfen Tıklayınız ) |
NOT: Sitedeki dosyalar üye olmak için öğrencilerin, öğretmenlerin,
Akademisyenlerin gönderdiği dosyalardan oluşmaktadır. Tümü Eğitim ve öğretim
amaçlıdır. Bu dosyaların tümünün editörden kontrol edilerek geçirilmesi yoğun
bir emek gerektiğinden, gözden kaçmış olanlar olabilir. Ayrıca bir üyemiz
tarafından gönderilen bir dosyanın telif hakkına tabi olup olmadığını her
durumda tespit edemeyebiliriz. Böyle bir durumu fark etmeniz halinde dosyanın
siteden kaldırılması için dosya adını bize mail atmanız halinde İlgili dosya 1 saat içerisinde ivedilikle
siteden kaldırılır ve kaldırıldığına dair bilgilendirme size mail yolu ile bilgi
verilir.
Telif haklarına gösterilen özen konusunda bize yardımcı olduğunuz için teşekkür ederiz..
|
